Chức năng của nó là lọc các hạt và nước có hại trong hệ thống khí nhiên liệu của động cơ để bảo vệ vòi bơm dầu, lót xi lanh, xéc măng, v.v., giảm mài mòn và tránh tắc nghẽn. Lọc bỏ oxit sắt có trong nhiên liệu.
Ngay cả khi dầu diesel đã được kết tủa và lọc sạch trước khi cho vào bình nhiên liệu diesel, nhưng trong quá trình nạp nhiên liệu, dầu diesel vẫn bị ô nhiễm do các yếu tố như dụng cụ nạp nhiên liệu, môi trường nạp nhiên liệu, cổng bình nhiên liệu không sạch sẽ. . Các tạp chất lắng đọng trong hệ thống nhiên liệu và các hạt lơ lửng trong không khí cũng sẽ làm dầu diesel bị ô nhiễm nên việc lọc dầu diesel trên ô tô là rất cần thiết, chưa kể dầu diesel chưa chắc đã thực sự sạch trước khi cho vào nhiên liệu. xe tăng.
Bộ lọc xăng được chia thành loại bộ chế hòa khí và loại EFI. Đối với động cơ xăng sử dụng bộ chế hòa khí, bộ lọc xăng nằm ở phía đầu vào của bơm nhiên liệu và áp suất làm việc thấp. Nói chung, vỏ nylon được sử dụng. Bộ lọc xăng nằm ở phía đầu ra của bơm chuyển nhiên liệu và có áp suất làm việc cao, thường có vỏ kim loại. Phần tử lọc của bộ lọc xăng chủ yếu sử dụng giấy lọc, một số còn sử dụng vải nylon và vật liệu polyme.