Lọc xăng lâu ngày không thay có thay được không?- Công ty TNHH sản xuất bộ lọc Hà Bắc Zhengcan

Bộ lọc nhiên liệu không thể được thay thế trong một thời gian dài. Lâu ngày không thay sẽ dẫn đến hao xăng nhiều, thậm chí hỏng bơm xăng.

Những mối nguy hiểm của việc không thay đổi bộ lọc nhiên liệu như sau:

1. Chức năng của lọc nhiên liệu là lọc các hạt bụi có trong nhiên liệu. Nếu lâu ngày không được thay thế, lõi lọc sẽ bị tắc, khi đó lượng nhiên liệu nạp vào sẽ giảm, công suất động cơ giảm dẫn đến tiêu hao nhiều nhiên liệu. Bộ điều chỉnh áp suất dầu của một số kiểu máy nằm trên đường dẫn nhiên liệu và bơm nhiên liệu sẽ bị hỏng sau khi bộ lọc nhiên liệu bị tắc. Do áp suất của bơm xăng tăng lên sau khi lõi lọc bị tắc nên bơm xăng sẽ bị hỏng nếu bơm xăng hoạt động ở mức tải cao trong thời gian dài.

2. Phần tử lọc xăng bị tắc cũng có thể gây ra hiện tượng phun nhiên liệu kém, ảnh hưởng đến tỷ lệ hỗn hợp mất cân bằng, gây lắng đọng cacbon do quá trình đốt cháy không đủ; Cặn carbon sẽ làm tăng trọng lượng của bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều và làm ô nhiễm bugi và cảm biến oxy phía trước, điều này sẽ gây ra lượng khí thải quá mức và các vấn đề lỗi khác.

3. Thông thường, bộ phận lọc nhiên liệu bên ngoài được thay thế với giá khoảng 150 nhân dân tệ và nó thường được thay thế sau mỗi 60000 km. Các bộ phận tích hợp đắt tiền vì sự cố tháo gỡ và lắp ráp. Chúng thường được thay thế sau mỗi 80000 km. Bộ lọc nhiên liệu tích hợp được quấn quanh bơm xăng. Có một bộ điều chỉnh áp suất dầu trên vỏ bộ lọc nhiên liệu. Mặc dù bơm dầu sẽ không bị hỏng sau khi tắc nghẽn nghiêm trọng, nhưng động cơ sẽ bị rung và khó tăng tốc. Vì vậy, nó cũng nên được thay thế thường xuyên.

Chu kỳ thay thế được khuyến nghị của bộ lọc nhiên liệu sẽ thay đổi tùy theo cấu trúc, hiệu suất và cách sử dụng của nó và không thể khái quát hóa. Thời gian thay thế được khuyến nghị để bảo dưỡng bộ lọc bên ngoài thông thường của hầu hết các nhà sản xuất ô tô là 48000 km; Khoảng thời gian thay thế được khuyến nghị để bảo dưỡng cẩn thận là 192-2400 km. Nếu bạn không chắc chắn, vui lòng đọc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết chu kỳ thay thế chính xác được khuyến nghị.

Ngoài ra, khi ống lọc bị lão hóa hoặc nứt vỡ do cặn bẩn như bùn, dầu,… cần được thay thế kịp thời.

Những lưu ý khi thay lọc xăng

(1) Sau khi thay thế và lắp đặt lưới xăng và dầu, hãy chú ý đến độ kín của giao diện và cảnh giác với sự rò rỉ dầu;

(2) Đối với lưới không khí và lưới điều hòa không khí, đảm bảo niêm phong tổng thể sau khi thay thế;

(3) Chăm sóc lưới xăng và cố gắng sử dụng loại xăng phù hợp do nhà sản xuất ô tô chỉ định.

Bộ lọc được đánh dấu bằng các mũi tên đầu vào và đầu ra của dầu. Không cài đặt 3 khi thay