Bộ lọc nhiên liệu là gì?

Bộ lọc nhiên liệu là một thành phần quan trọng trong hệ thống nhiên liệu của chiếc xe của bạn. Nó ngăn bụi bẩn, mảnh vụn và các chất gây ô nhiễm khác xâm nhập vào động cơ và ảnh hưởng đến hiệu suất.

Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể làm gián đoạn dòng nhiên liệu bình thường, điều này có thể khiến xe của bạn quay vòng lâu hơn bình thường. Tốt nhất bạn nên lên lịch thay thế bộ lọc nhiên liệu chuyên nghiệp như một phần của quá trình bảo dưỡng định kỳ.

Làm thế nào nó hoạt động?

Bộ lọc nhiên liệu là một bộ phận của hệ thống nhiên liệu giúp loại bỏ các chất lạ khỏi xăng và dầu diesel trước khi đưa vào động cơ. Nó cũng được thiết kế để bảo vệ kim phun khỏi bị hư hại.

Khi bộ lọc bị tắc bắt đầu hỏng, nó sẽ làm giảm áp suất nhiên liệu. Điều này được phát hiện bởi một loạt các cảm biến trong động cơ và nếu điều này xảy ra, bạn sẽ nhận được cảnh báo trên bảng điều khiển.

Một cách khác mà bộ lọc bị tắc ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ là làm tăng độ chân không trong đường nhiên liệu. Khi điều này xảy ra, nó có thể gây mất công suất động cơ và khả năng lái.

Có một số loại bộ lọc và loại bạn cần tùy thuộc vào phương tiện của bạn. Một số là những thùng chứa bằng nhựa hoặc kim loại đơn giản có chứa hai đầu nối đường nhiên liệu xung quanh môi trường lọc. Những loại khác có kiểu hộp mực với bộ lọc có thể thay thế bên trong.

Bộ lọc bị tắc

Bộ lọc nhiên liệu là một phần quan trọng trong hệ thống cung cấp khí cho xe của bạn. Nó hoạt động hiệu quả để ngăn bụi bẩn, rỉ sét và các chất gây ô nhiễm khác xâm nhập vào bình nhiên liệu hoặc chính động cơ của bạn.

Điều quan trọng là phải thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên để đảm bảo ô tô của bạn nhận được lượng khí sạch, tinh khiết ổn định. Bộ lọc bị tắc có thể ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ và cũng dẫn đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém.

Khi bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nó sẽ hạn chế dòng chảy của nhiên liệu vào động cơ của bạn, cắt bỏ các phần thiết yếu của quá trình đốt cháy cần thiết để tạo ra năng lượng.

Điều này có thể khiến xe của bạn bị chết máy thường xuyên hơn và rõ rệt hơn. Trong một số trường hợp, nó thậm chí có thể khiến xe của bạn không khởi động được.

kim phun bị tắc

Nằm trong ống nạp, các kim phun nhiên liệu phun xăng do bơm nhiên liệu của bạn bơm vào xi lanh và vào ống nạp để làm cho xe của bạn chạy.

Kim phun nhiên liệu có thể bị tắc bởi một số thứ. Chúng có thể bị tắc do các mảnh vụn trong bình xăng hoặc do cặn bẩn hình thành trên kim phun khi nhiên liệu bay hơi.

Một kim phun bị tắc có thể khiến động cơ của bạn không hoạt động. Điều này có thể dẫn đến mất điện, giảm hiệu suất và lượng khí thải cao hơn.

Bạn cũng có thể nhận thấy rằng mức tiết kiệm xăng của bạn kém hơn bình thường. Điều này là do các kim phun bị tắc không gửi đủ nhiên liệu vào động cơ của bạn.

Nếu bạn đang gặp phải bất kỳ triệu chứng nào trong số này, đã đến lúc gọi cho Stringer Auto Repair ở Johnstown, OH và đặt lịch hẹn cho dịch vụ kim phun nhiên liệu. Chúng tôi sẽ làm sạch kim phun của bạn và làm cho chiếc xe của bạn hoạt động như mới!

Máy bơm bị tắc

Bộ lọc nhiên liệu là một thiết bị bẫy bụi bẩn, rỉ sét, cặn và các tạp chất khác khi nhiên liệu đi từ bình xăng đến động cơ. Nó có thể được tìm thấy ở một số vị trí, bao gồm các đường dẫn nhiên liệu đến từ bình nhiên liệu trên khung xe của bạn và trong cụm bơm nhiên liệu tích hợp.

Theo nguyên tắc chung, hầu hết các thợ máy khuyên bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu sau mỗi 50.000 km (tùy thuộc vào loại xe của bạn) hoặc 80.000 dặm. Tuy nhiên, tùy thuộc vào các điều kiện mà xe của bạn đang được điều khiển, có thể cần phải thay bộ lọc sớm hơn.

Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể khiến bơm nhiên liệu của bạn phải làm việc nhiều hơn bình thường để cung cấp đúng lượng nhiên liệu. Điều này cuối cùng sẽ làm mòn máy bơm.